Notas financieras

El programa Amazon Freight Partner es un programa en evolución y, como se explica más adelante, los costes iniciales, los ingresos anuales y las cifras de beneficios anuales son solo estimaciones. No garantizamos resultados de ningún tipo, ni siquiera que las ganancias de una empresa superen la inversión del propietario de la empresa en su negocio. Los costes iniciales reales, los ingresos anuales y las ganancias anuales de una empresa variarán y dependerán de una serie de factores esperados e inesperados, entre los que se incluyen, entre otros, el tamaño de la empresa, la ubicación y los esfuerzos y la gestión de los gastos del propietario de la empresa.

La cifra del coste inicial es una estimación de los gastos razonables en los que incurre una empresa sin infraestructura previa antes de generar sus primeros ingresos, y se basa en iniciar operaciones con 5 camiones de Amazon. En la estimación del coste inicial se tienen en cuenta, por ejemplo, los costes a pagar a terceros relacionados con el seguro, el material y la tecnología básica de oficina, la contratación e incorporación de conductores y la implantación de una infraestructura de contabilidad y nómina. Es importante destacar que la cifra de costes de puesta en marcha supone que la empresa aprovecha todos los acuerdos con terceros que repercuten en los costes de puesta en marcha y que Amazon ha negociado en relación con este programa, como los seguros y los camiónes de Amazon. Los camiones de Amazon no requieren una inversión inicial. Si bien una empresa no está obligada a contratar estos contratos con terceros para poder participar en el programa, la cifra del coste inicial puede variar en caso de que la empresa contrate los servicios directamente. Algunos costes incluidos en la cifra de costes iniciales se basan en el rendimiento real de los socios, mientras que otros son costes fijos o estimados. Además de la cifra de costes iniciales, los candidatos seleccionados deberán presentar un comprobante de 54 000 euros en activos líquidos para obtener una Licencia de Operador de Transporte para 10 camiones.

Los rangos anuales de ingresos y beneficios potenciales son estimaciones para las empresas que operan entre 10 y 20 camiones; el extremo inferior de cada rango representa una estimación para las empresas que operan 10 camiones (basada en el número real de empresas asociadas a Amazon Freight Partner que actualmente operan 10 camiones) y el extremo superior de cada rango representa una estimación para las empresas que operan 10 camiones (basada en las proyecciones de las empresas que operan 10 camiones). Los rangos de ingresos y beneficios reflejan las estimaciones razonables de Amazon de los costes fijos y variables en los que puede incurrir una empresa, incluidos los costes asociados al cumplimiento de todos los requisitos contractuales y las políticas del programa de Amazon. Estos costes incluyen, pero no se limitan a, por ejemplo, el arrendamiento de vehículos y seguros, la mano de obra de los conductores y la contratación de los servicios profesionales relacionados con la gestión de una empresa. Al igual que en la estimación de los costes iniciales de Amazon, para calcular los costes fijos y variables razonables, la empresa se beneficia de todas las ofertas de terceros que repercuten en los costes y que Amazon ha negociado en relación con este programa. Una vez más, Amazon no exige que una empresa busque estos acuerdos con terceros, pero el potencial de ingresos y beneficios de una empresa puede variar en función del coste que la empresa negocie por los servicios. Los rangos de ingresos y beneficios de Amazon están respaldados por los resultados financieros anualizados de 2025 y son ofrecidos voluntariamente por un conjunto de empresas que operan 10 camiones en el marco del programa y trabajan dentro de unos costes fijos y variables razonables, complementados, cuando es necesario, con las proyecciones pertinentes. De los socios que ofrecieron voluntariamente sus resultados de rendimiento, la mayoría de los que ya cuentan con al menos 10 camiones se encuentran dentro de nuestros rangos de beneficios e ingresos estimados.

Los ingresos y beneficios anuales reales de una empresa variarán en función de una serie de factores esperados e inesperados, entre los que se incluyen, entre otros, la eficacia de la gestión, el tamaño de la flota de camiones, las diferencias en los costes operativos regionales, el salario de los conductores y la variabilidad de alguno de estos factores a lo largo del año. Una vez más, dado que los rangos de ingresos y ganancias son cifras y proyecciones basadas en compañías que operan entre 10 y 20 camiones, es posible que una empresa no logre resultados dentro de los rangos hasta que opere con 10 a 20 camiones durante un año completo, si es que alguna vez lo hace.